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| 前から気にはなっていたのですが”某雑誌”のこの記事「1発始動！暖気も短縮！走りも良好！」…ホンマかいな？？そんなワケで今回は「オーバークール対策」をやってみました。ラジエーターの有効冷却面積を減らしてやるという簡単な工作です。それにしても始動性は変わらんだろうに… |
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まずは材料調達。ステンレスの平板、100×200、ｔ＝0.3㎜、218円ナリ。「あなたのアイデアで使い方いろいろ！」です。ふっふっ、出してあげようじゃないの、アイデアを。
今回の購入材料はこれだけ。 |
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まずは実況見分。こいつが冷やしすぎの素、ラジエーター。表面積の１/３を目標に適当な採寸をします。ラジエーターガードの網と本体の間に、さっきの板を挟み込む。意外と簡単に出来そう…
…その前に、暖かくなったら取り外すので簡単でないと困ります。 |
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| 早速、穴空けの位置にマーキング。穴は２つだけです。ラジエーターガードのボルトと友締めします。いや～ラッキーな所にボルトがありました。 |
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| そして穴あけをします。これが結構苦戦しました。侮るなかれ0.3㎜、しかもステンレス。この時ばかりはアルミにすれば良かったと思いました。苦戦しながらも穴あけ完了。 |
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| そこら辺に転がっていたクッション材を拝借…。どうか大奥様に見つかりませんように…。ラジエーターとの干渉防止です。これで加工は終了です。いざ、取り付けに挑みます。 |
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| 取り付けも簡単。こんな感じでラジエーターとガードの間に挟みこむだけ。少しばかり狭いだけでサクサクと取り付けをしました。 |
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| これで完成です。予定通り、全体の１/３を塞ぐことが出来ました。整形も実施すればもっと一体感のある出来栄えになると思います。当日は時間の都合で実施できませんでした（メンドくさいだけだったりもします）。こんな感じになりましたけどどうでしょう？ |
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…で、早速試乗。んん～、確かに水温の上がりが早く調子も良い。当日は風が強く気温も低めだったのですが、取り付け前に比べると確かに走りが良いです。温度が安定したせいか、暖かい時のように力強く加速していきます。コストも安く、取り付け簡単！
こいつは意外とお勧めです。特に高粘度のオイルをお使いの方、ひとつ作成してみませんか？ |
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